Le Final de la Spéciale du Mont Faron
Chaque année, le Moto Tour s'achève sur la spéciale
homérique du Mont Faron.
Une des plus longues sur route de l'épreuve (8 km), c'est surtout
la plus rapide et la plus dangereuse. Son revêtement est très bosselé et, sur
la première partie du parcours, la route d'à peine 1 mètre 50 de large longe un
ravin profond de plus de cent mètres sans aucun parapet.
Heureusement, Benoît Salzard a chuté dans la deuxième
partie. En bout de ligne droite, sa moto a décollé avant qu'un mauvais rebond
ne les envoie, elle et son pilote, 2 mètres en contrebas.
Benoît, indemne, est reparti, mais après avoir perdu du
temps pour retrouver la route.Lui qui était sur le point de rentrer dans les vingt
premiers perd une vingtaine de places *.
A l'inverse, Florent Parret achève en beauté son premier
Moto Tour sous les couleurs du Team 202. Il obtient une excellente 18ème place
à l'arrivée de la spéciale. Il n'a jamais fait aussi bien depuis la première
spéciale.
Frédéric Willery se classe 35ème avec une moyenne
horaire de 133,58 km/h. Une vitesse impressionnante sur cette route à risque.
* Suite à des réclamations, l'organisation du Moto Tour a
reporté la publication des résultats définitifs.
Mise à jour : Samedi 15 Octobre 2005, 19:49
Francois le 02.10.05 à 17:42 dans Edition 2005
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Remerciements
Remerciements Toute l'équipe du Team 202 adresse ses sincères remerciements à ceux qui lui ont permis de participer à l'édition 2006 du Moto Tour.La FCMPN - Le CMPN Paris -
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Le Team 202 2006
Le Team Manager : Fred Willery
En Catégorie Expert : Florent Parret BMW 1200 HP2
En Catégorie Promotion :
Barbara Mars, sur BMW 1200 HP2
Benoit Salzard, sur BMW 650
Frédéric Ber, sur 1200 GS
Frédéric Willery, sur 1200 GS
Moto VIP : BMW 800 ST
L'équipe Technique
Franck Quillou Chef Mecanicien,Christophe Four, Stephane Jocteur, Christophe Rivier, Guy Sagnol, Patrick Toqué Chef Logistique - préparation, assitance, logistique communication.
A la rédaction : François Lambel 2004 et 2005, Christophe Rivier 2006