Le Team 202 tire le meilleur parti des Monos 650GS
Des pointes à 160 km/h, une roue avant pas assez posée sur le sol pour faire chauffer la gomme, les trail mono-cylindres BMW 650GS ne sont pas fait pour les circuits.
Pourtant, Benoît Salzard est parvenu à chaque tour à rattraper dans les parties sinueuses un 1200 GS engagé dans sa série. Ce qu’il perdait sur ligne droite, il le rattrapait dans le long virage Parabolique et profitait aussi du freinage au virage de l’Hôtel pour prendre les devants. Au final, il coiffe cette machine presque deux fois plus puissante au drapeau.
« Je freine trop de l’arrière » Frédéric, au four et au moulin, homme-orchestre du team 202 paye-t-il ces sollicitations multiples ? La seconde spéciale ne lui a pas permis d’exorciser ses esprits malfaisants – Nous faisons de notre mieux pour qu’il prenne du temps pour lui. Et pour sa concentration… (photo)
Quant à Dean, il est arrivé au circuit Carole dans les pires conditions psychologiques. Lors du premier CP (contrôle de passage) il s’est aperçu qu’il avait égaré sa feuille de route. Il a fallu négocier pour le garder dans la course et imposer son dossard sur la grille de départ. Rien d’étonnant à ce qu’il rate son départ. Parti de la dernière place il a remonté au moins cinq concurrents en moins de 20 km.
Mise à jour : Samedi 24 Septembre 2005, 15:10
Francois le 03.10.04 à 19:55 dans Edition 2004
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Le Team 202 2006
Le Team Manager : Fred Willery
En Catégorie Expert : Florent Parret BMW 1200 HP2
En Catégorie Promotion :
Barbara Mars, sur BMW 1200 HP2
Benoit Salzard, sur BMW 650
Frédéric Ber, sur 1200 GS
Frédéric Willery, sur 1200 GS
Moto VIP : BMW 800 ST
L'équipe Technique
Franck Quillou Chef Mecanicien,Christophe Four, Stephane Jocteur, Christophe Rivier, Guy Sagnol, Patrick Toqué Chef Logistique - préparation, assitance, logistique communication.
A la rédaction : François Lambel 2004 et 2005, Christophe Rivier 2006